|
Tekniske
specifikationer for Suzuki GSX-R 250
|
Motor
|
| Cylindre |
4 |
| Motortype |
Række |
| Knastaksler |
2
overliggende |
| Ventiler |
16 |
| Luftfilter |
Polyurethane
skum element |
| Køling |
Vandkølet |
| Smøring |
Vådsumpsmøring |
| Boring/slaglængde |
49,0/33,0
mm |
| Slagvolumen |
248
ccm |
| Kompression |
12,5:1 |
| Udstødning |
4-1
med SPES* |
| Max
ydelse |
45
HK ved 14.500 rpm. |
| Max
drejningsmoment |
2,5
kg/m ved 10.500 rpm. |
| Rødt
felt |
17.000
rpm. |
| O
begrænser |
17.500
rpm. |
* Suzuki Power-up
Exhaust System
|
Benzintilførsel
|
| Type |
Karburator |
| Antal |
2
dobbelte |
| Mærke |
Mikuni
BSW 27 |
| Type |
CV |
|
Transmission
|
| Primært |
Tandhjul |
| Kobling |
Flereplandet
i oliebad |
| Gearkasse |
6
trins |
| Sekundært |
Kæde
(108 led) |
|
Udveksling
|
| 1.
gear |
3,454
(38/11) |
| 2.
gear |
2,266
(34/15) |
| 3.
gear |
1,750
(28/16) |
| 4.
gear |
1,450
(29/20) |
| 5.
gear |
1,250
(30/24) |
| 6.
gear |
1,150
(23/20) |
| Primær |
2,285
(80/35) |
| Sekundær |
3,615
(47/13) |
|
El-anlæg
|
| Batteri |
12
Volt, 9 Ah |
| Tænding |
Kontaktløs
transistortænding |
| Starter |
El |
| Forlygter |
Bilux
2x35/35 W |
|
Stel
|
| Type |
Dobbelt
lukket rørstel |
| Materiale |
Stål,
bagsvinger i aluminium |
| Kronrørsvinkel |
64
grader |
| Efterløb |
103
mm |
| Længde |
2020
mm |
| Højde |
1105
mm |
| Brede |
700
mm |
| Akselafstand |
1370 |
| Frihøjde |
125
mm |
| Affjedring
for |
Hydraulisk
luftunderstøttet teleskopgaffel |
| Affjedring
bag |
Full-floater-affjedring
med enkelt centralt placeret støddæmper |
| Justeringsmuligheder |
Justerbar
fjederspænding |
| Max
hjulvandring |
200
mm |
|
|
| For |
100/80x17 |
| Bag |
130/70x17 |
| Tryk
for |
2,00 |
| Tryk
bag |
2,25 |
|
Bremser
|
| For
|
| Type |
Dobbelt
skive |
| Kaliber |
firestemplet |
| Diameter |
275
mm |
| Tykkelse
ny/min. |
4,5/4,0
mm |
| Bag |
| Type |
Enkelt
skive |
| Kaliber |
2
stemplet |
| Diameter |
210
mm |
| Tykkelse
ny/min. |
4,5/4,0
mm |
|
Misc.
|
| Vægt |
138
kg |
| Tankindhold |
14
liter |
| Benzin
krav |
92
blyfri |
|
Præstationer*
|
| 0-100
km/t |
6,5
sek. |
| 0-160
km/t |
22,0
sek. |
| Topfart |
178
km/t |
* målinger
fortaget med testudstyr
|
Driftomkostninger
|
| Periode |
Medio marts 1996 til medio november 1996 |
| Distance |
12104,6 km |
| Benzinforbrug |
17,05 km/l |
| |
Ialt
|
Pr. km.
|
| Benzin |
4630,65 kr.
|
0,38 kr.
|
| Motorolie |
300,00 kr.
|
0,02 kr.
|
| Andre olieprodukter |
197,75 kr.
|
0,02 kr.
|
| Dæk |
1500,00 kr.
|
0,12 kr.
|
| Timeløn |
2975,00 kr.
|
0,25 kr.
|
| Reservedele |
1155,25 kr.
|
0,10 kr.
|
| Vægtafgift |
429,00 kr.
|
0,04 kr.
|
| Forsikring |
2875,75 kr.
|
0,24 kr.
|
| I alt |
14063,40 kr.
|
1,16 kr.
|
* gennemsnit
for hele perioden. Forbruget variere mellem 14 og 21 km/l
|
Udstyr
|
| Fuldkåbe |
| Dobbelte
forlygter |
| Speedometer |
| Omkrejningstæller |
| Temperaturmåler |
| Benzinmåler |
|
Originale
farver
|
| Blåmetal
med hvide fælger |
| Sortmetal
med guld fælger |
| Staffering |
3
Sølvstriber + div. logoer |
Copyright
© 1997, Jesper Fruergaard Andersen
Sidst opdateret d. 16/8-2000
|
|
 |